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6吨移动式登车桥

6吨移动登车桥 用于卡车、集装箱装卸货时,叉车从地面行驶至车厢的过渡桥梁。移动登车桥的可移动性,可以满足在不同的场地进行装卸作业。移动登车桥主梁由宝钢-高强度猛钢制作

产品详情

  6吨移动登车桥用于卡车、集装箱装卸货时,叉车从地面行驶至车厢的过渡桥梁。移动登车桥的可移动性,可以满足在不同的场地进行装卸作业。移动登车桥主梁由宝钢-高强度猛钢制作,有着极高的强度。坡面采用齿形网格板制作,实现登车桥高度的调平台机身材料经过抛光除锈处理,并采用耐腐蚀油漆两底两面工艺。

  采用移动式登车桥,叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业,只需单人操作,不需要动力电源,即可实现货物的安全快速装卸,它可减轻劳动强度,又能成倍提高装卸作业效率,加快物流流通速度,获取更大的经济效益。

  采用手动式液压泵作动力,无需外接动力电源,液压登车桥即可轻松实现登车桥高度的调节。

  移动轮采用坚固耐用的实心轮胎,不用充气,配合刹车垫使用,保证作业安全。

  可调节长度的索链用于钩住车辆,使登车桥与车辆即使发生移位时,也始终紧密贴合。

  桥体上面铺设一层厚齿形防滑网纹钢格板,网眼是扭曲和镂空的,不仅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、节即可轻松液压登车桥雨水和冰雪的堆积。

  移动登车桥和车一样需要定期保养,使用者要养成定期保养的好习惯。

  每天月的保养,液压油一旦出现变暗、发粘或有砂砾等异物时,应及时更换;各部位应分别加注一些润滑油,这样可以延长轴承的使用寿命;检查滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损,如有磨损应立即进行维修或更换;

  年终保养,检查所有的液压管道和接头,管道不得破损,接头不得松动,须将所有接头拧紧;把液压油放尽弃掉,换上新油,避免继续使用旧油。否则系统中的运动部件就会加速磨损; 卸下并拆开下降阀,用压缩空气将柱塞吹干净,然后装入重新安装。

  移动式登车桥是与叉车装载和卸载的辅助设备,根据车辆的高低可调节高度,叉车可以直接通过本设备内部货物的批量装卸,仅需单人操作,可以实现快速装卸货物.它减少了劳动量、生产率和经济效益。下面介绍移动式登车桥的使用方法和注意事项:

  一、 移动式登车桥使用前检查:

  1、检查卸油阀是否拧紧。

  二、移动式登车桥使用方法:

  1、用手压泵将登车桥升至所需位置高度。

  2、将舌板放置在箱体上,安全链链接箱体。

  3、将掩轮器放在轮胎旁合适位置。

  4、将手动卸油阀松开,使油缸、车轮成自然状态,使其为不吃力状态。

  5、以上准备完毕后,方可开始上下车卸货。

  三、 运行注意事项

  1、使用时保持油缸为不吃力状态。

  2、严禁叉车在手动液压泵上的螺丝未松动之前爬桥。

  3、手压泵压力杆要放回原位。

  4、检查掩轮器位置是否正确。

  5、检查桥体前方舌板是否安全搭在箱体上。

  6、检查安全链是否链接箱体。

  四、 使用完毕

  1、使用完毕后可将登车桥落至原始状态。

  五、 本移动式登车桥设专人操作,未经培训,禁止上岗。

  移动式登车桥是与叉车配合的货物装卸辅助设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸。在移动式登车桥工作时会看到在台面上有铺钢板,目的是什么呢?

  移动式登车桥铺设了高强度防滑花纹钢格板,能使移动式登车桥整体连接更加牢固,在正常天气状况下,钢板产生的摩擦力就能满足叉车装卸货的需要,但是如果在雨雪天气,特别是冬天结冰时,钢板的缝隙内如果结冰,叉车将很难正常在移动式登车桥上装卸货物,即使能使用,也非常危险。所以这里要注意,在移动式登车桥台面中间有50-80cm宽的部分没有铺设钢板的,是专门为排水设计的,便于雨水迅速从台面上流下去。有了钢板,叉车和台面之间的摩擦力大大增加,即使是雨雪天气,叉车也照常能工作。

  所以为了提高移动式登车桥工作效率,铺设钢板是有必要的。

技术参数:


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